2016年11月25日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)與香港證監(jiān)會(huì)聯(lián)合公告，宣布正式啟動(dòng)深港股票互聯(lián)互通機(jī)制，深港通于2016年12月5日正式交易。醞釀多時(shí)的深港通落地，不僅可以看做是滬港通的升級(jí)版，更宣告這一全新的資本市場(chǎng)雙向跨境資金流通模式，在實(shí)踐層面上獲得初步成功。

港股通的投資門(mén)檻為機(jī)構(gòu)投資者或50萬(wàn)元以上的個(gè)人投資者。投資標(biāo)的為恒生綜合大型、中型股指數(shù)成分股，市值不低于50億元的恒生綜合小型股指數(shù)成分股，聯(lián)交所上市的A股公司。每日額度105億元。交易制度T+1。

深股通投資者無(wú)門(mén)檻；投資標(biāo)的為市值超過(guò)60億元的深成指成分股。每日額度130億元。交易制度T+0。

深港通的開(kāi)通，將有利于改善國(guó)內(nèi)投資者的投資理念。轉(zhuǎn)變內(nèi)地股市資金偏愛(ài)高估值中小盤(pán)個(gè)股的習(xí)慣，有助于引導(dǎo)資金流向優(yōu)質(zhì)藍(lán)籌股。

深港通引入增量資金有限，非市場(chǎng)決定變量。預(yù)計(jì)將為A股市場(chǎng)帶來(lái)750-1500億左右的增量資金，約占目前深成指流通市值8.5萬(wàn)億的0.9%-1.8%，對(duì)市場(chǎng)短期流動(dòng)性影響有限。盡管政策推出有利于短期市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好的提升，但并非決定市場(chǎng)走勢(shì)的核心變量。

“深港通”的開(kāi)通將在長(zhǎng)期推動(dòng)A股的國(guó)際化進(jìn)程。目前海外投資者投資A股的途徑包括QFII、RQFII、滬港通和中港基金互認(rèn)等，深港通開(kāi)通后，為外資投資中國(guó)市場(chǎng)打開(kāi)又一個(gè)通道，A股有更多股票可以投資，資金凈流入水平可能會(huì)提高。監(jiān)管層未來(lái)可能逐步放開(kāi)QFII/RQFII在額度審批和資金自由流動(dòng)方面的限制，這將增大A股納入MSCI指數(shù)的概率，從而帶來(lái)長(zhǎng)期的增量資金。